跳过主要内容
Space.com.

中国刚刚试射了一枚大型固体燃料火箭

中国于2021年10月19日试射了一种新型大型固体燃料火箭发动机。
中国于2021年10月19日试射了一种新型大型固体燃料火箭发动机。 (图片来源:CASC)

中国测试了一个巨大的新型固体火箭发动机,为该国日益增长的太空活动创造了更多的推进选择。

火箭马达在华北西安市附近的一个网站上点燃星期二(10月19日),射击115秒,造成了巨大的火焰和排气。

新的发动机是由航天固体推进技术研究院(AASPT)开发的,该研究院属于中国航天科技集团公司(CASC),该国的主要航天承包商。

发动机直径为11.48英尺(3.5米)1,最大推力为100万磅,由33万磅(150吨)固体燃料提供动力。一个李宁公司声明据说这是迄今为止世界上推力最大、功率最大的固体火箭发动机。

相关:关于中国太空计划的最新消息

据中国航天科技集团公司称,它还证明了多项尖端技术,包括高性能纤维复合材料外壳、整体铸造燃烧室和超大喷嘴,使它成为一个高度先进的火箭发动机。

“测试非常成功。我们已经测试了所有参数,包括工作115秒的500吨推力,”AASPT总裁任全斌表示。

“我们在大型固体火箭发动机领域处于国际先进水平。下一步,我们将开发一个1000吨的固体火箭发动机,为中国未来的运载火箭提供更强的推力。CCTV.

中国航天科技集团公司表示,火箭发动机预计将用于重型运载火箭,以满足载人登月和深空探索等太空任务期间对运载火箭的各种需求。中国已经在发展长3月9日和另一个运载宇航员的大型火箭对于载人登月任务来说,这两项任务都不包括固体助推器。

近年来,中国在坚实的推进火箭内取得了很大进展,包括成功的发展和推出长3月11日,可以发射从土地或.AASPT也测试2020年12月将推出一台直径3.2米的固体发动机。

然而,新的发动机要大得多,可以添加到运载火箭上以产生额外的推力。中国航天科技集团公司(CASC)的商业子公司中国火箭(China Rocket)也可以使用它Jielong固体火箭用于发射商业卫星。

中国还计划推出其第一枚火箭,将液体推进剂核心阶段结合在一起,具有坚固的侧面助推器。的长3月6日可能在年底前推出。

Caric,另一个类似于CASC的巨大的中国国有企业以及拥有自己的空间抱负,也在开发小而大固体火箭

这是在许多国家和公司在内的许多国家和公司都在开发可重复使用的液体推进剂火箭火箭。在第一个阶段完成工作后,这些新发射器的发动机能够重新获得将第一阶段引导到着陆区,并再次燃烧,以制作有动力的下降和垂直着陆。通过这种方式,火箭可以恢复并重复使用,降低发射成本。

然而,实心火箭不能以相同的方式控制,并且一旦点燃它们,直到所有推进剂都用完。然而,它们比液体火箭更简单,并以成本和生产提供自己的优势。

然而,这不是迄今为止测试过的最大、最强大的固体燃料发动机。在20世纪60年代,Aerojet开发了测试了SL-260,“260”指的是它的直径英寸,或21.60英尺(6.60米)。

它是为NASA设计的,以证明利用大型srm进行太空探索的可行性,但没有使用。

在推特上关注我们@Spacedotcom脸谱网

安德鲁·琼斯为《太空新闻》报道中国航天工业。他在芬兰的赫尔辛基工作。

Baidu